Potřebuje motocyklová kliková skříň mít pravidelně vyměňován svůj olej a filtr?

The Kranková skříň na motocyklu Vyžaduje pravidelnou výměnu oleje a filtru, což je důležitý projekt údržby, aby byl zajištěn normální provoz motoru a prodloužil jeho životnost. Následuje podrobné zavedení bodů:

1 、 Proč je nutné pravidelně měnit motorový olej?
■ Udržujte mazací výkon
Po období používání se motorový olej oxiduje, zhoršuje se, ztenčí se nebo silnější a mazací účinek se sníží, což může snadno způsobit suché nebo polo suché mletí částí, jako jsou klikové hřídele a ojnice.
■ Odstraňte nečistoty a kovové zbytky
Olej uvnitř klikové skříně nese nečistoty, jako jsou zbytky spalování, prach a kovové hobliny během provozu a dlouhodobá akumulace zrychlí opotřebení.
■ Udržujte interiér motoru čistý
Nový motorový olej obsahuje dispergant čisticího prostředku, který může čistit usazeniny a kaly uhlíku, zabránit zablokování průchodu oleje a rušení klikového hřídele.
■ Pomozte ochladit
Kromě mazání má motorový olej také chladicí účinek. Zhoršený olej z motoru má špatný chladicí výkon a může způsobit nadměrnou teplotu klikového hřídele.

2 、 Proč musíme vyměnit prvek oleje?
■ Filtr nečistoty
Filtrační prvek je zodpovědný za filtrování nečistot, jako jsou podání železa, částice uhlíku, prach atd. V motorovém oleji, aby se mazací olej udržoval v čistotě.
■ Zabraňte cirkulaci nečistot
Po ucpávání filtračního prvku způsobí otevření obtokového ventilu, což umožní proudit nefiltrovaný olej přímo do motoru, což má za následek opotřebení komponent, jako je klikový hřídel.
■ Prodloužit životnost motorového oleje
Čistý filtrační prvek může zlepšit dobu údržby kvality oleje a zpomalit rychlost stárnutí oleje.

3 、 Důsledky nenahrazení
■ Zrychlené opotřebení komponenty: Poškození klikového hřídele a ložisek ojnice tyče je běžným důsledkem.
■ Možné rušení motoru: Nedostatečné mazání může způsobit kousnutí vysoké teploty nebo tahání válce.
■ Snižte účinnost paliva a výkon: Zvyšte vnitřní odolnost motoru.
■ Zvýšené náklady na údržbu: Náklady na opravu poškozených klikových hřídelí nebo ložisek jsou relativně vysoké.

4 、 Doporučený náhradní cyklus (pro informaci)
■ Cyklus náhradního cyklu projektu (KM) Výměnnou cyklu (čas)
■ motorový olej: 1000-3000 kilometrů každé 3-6 měsíců
■ Olejový filtr by se měl měnit každých 2-3krát nebo každých 5000 kilometrů